Logística: El mercado industrial del noreste de Florida se enfría (Cortesía del Jacksonville Daily Record) — El activo mercado industrial de Jacksonville se enfrió en el primer trimestre de 2025, ya que los posibles inquilinos incorporaron el impacto de las posibles tarifas y otras incertidumbres en sus planes.
Seis compañías inmobiliarias elaboraron informes trimestrales de mercado que determinaron que la tasa de vacancia de la zona entre edificios industriales y de almacén promedió el 6.67%, mientras que los alquileres promediaron los 8.90 dólares por pie cuadrado.
La tasa de vacancia promedio fue similar a la de fines de 2024, 6.68%, mientras que el alquiler promedio bajó de $9.23.
Las empresas encontraron tasas de vacancia en el primer trimestre de entre el 5.4% y el 9.7%, una variación según los diferentes métodos de medición, y alquileres de entre $7.84 y $10.84.
CBRE, Colliers, Cushman & Wakefield, Foundry Commercial, JLL y NAI Hallmark informan trimestralmente sobre las estadísticas del mercado del área.
“El optimismo postelectoral se vio atenuado por la reanudación de las discusiones sobre las tarifas, lo que generó incertidumbre y retrasó las decisiones de arrendamiento”, informó Colliers.
Se encontró que el plazo de arrendamiento para edificios terminados había sido de ocho meses en 2023-24 y ahora es de hasta un año para algunos proyectos recientemente entregados y en construcción.
Foundry Commercial informó que la incertidumbre electoral “se convirtió en un caos arancelario que continúa desconcertando tanto a los usuarios finales como a los inversores”.
Al mismo tiempo, Colliers descubrió que “la imposición de aranceles ha llevado a algunas empresas a repatriar operaciones, mientras que otras están retrasando decisiones debido a la incertidumbre de los costos”.
“El atractivo de Jacksonville para los desarrolladores radica en los largos tiempos de espera y el acceso ferroviario limitado en el Puerto de Savannah, junto con la disponibilidad de terrenos propicios para el desarrollo”, escribió.
Colliers informa que está surgiendo un cambio en la actividad portuaria, “con empresas priorizando la proximidad al puerto”.
“Incluso con menores necesidades de volumen de contenedores, se están trasladando desde las regiones más costosas del noreste y el sur, particularmente al submercado Northside” en Jacksonville.
La ubicación de Jacksonville a lo largo del océano y el río, junto con el sistema de autopistas interestatales y la red ferroviaria, continúan atrayendo negocios.
“Si bien los cambios en las políticas comerciales internacionales y las preocupaciones arancelarias han llevado a algunas corporaciones multinacionales a retrasar decisiones, las empresas locales y regionales continúan impulsando la demanda”, escribió Camden Padgett, asociado sénior de NAI Hallmark Partners.
Señaló que el segmento de bahías pequeñas está activo, lo que significa que hay inquilinos que necesitan espacios más pequeños en el mercado, como aquellos que utilizan hasta 25,000 pies cuadrados de espacio.
“Gracias a nuestra ubicación estratégica, sólida infraestructura y entorno favorable para los negocios, Jacksonville sigue bien posicionada a pesar de las incertidumbres globales”, escribió Padgett.
El sistema interestatal y ferroviario, particularmente en West Jacksonville, y las terminales JaxPort en North Jacksonville son influencias principales.
Las zonas de la ciudad con los mercados industriales más grandes son Westside, con entre 53.2 y 64 millones de pies cuadrados de espacio, y North Jacksonville, con entre 32.7 y 46.9 millones de pies cuadrados, dependiendo de cómo las empresas categoricen el espacio.
Cushman & Wakefield descubrió que la nueva actividad de arrendamiento cayó año tras año en el primer trimestre, pero aumentó respecto del trimestre anterior, a pesar de la incertidumbre.
Informó que los submercados Westside y Northside lideraron la actividad transaccional, representando alrededor del 79% del volumen total.
CBRE informó que el mercado industrial enfrenta obstáculos este año, incluidos los aranceles y los efectos de tasas de interés más altas durante un período más largo del previsto.
“Estos obstáculos a corto plazo tendrán un impacto significativo en cómo respondan los propietarios e inquilinos en 2025”, escribió CBRE.
CBRE descubrió que la actividad de arrendamiento disminuyó significativamente en el primer trimestre. Señaló que hubo 42 arrendamientos con un total de 1.2 millones de pies cuadrados de espacio en el primer trimestre de 2025, en comparación con los 65 arrendamientos con 1.58 millones de pies cuadrados del primer trimestre de 2024. El tamaño promedio de los arrendamientos fue de 27,816 pies cuadrados de espacio.
CBRE también señaló que la confianza del consumidor ha disminuido, aunque más que el gasto real.
Colliers descubrió que se completó 1 millón de pies cuadrados de espacio en el primer trimestre y otros 5.1 millones de pies cuadrados están en construcción.
“Si bien la actividad actualmente es limitada, las investigaciones continúan”, escribió.
Las empresas citaron puntos brillantes:
• El proyecto en desarrollo cuenta con 6 millones de pies cuadrados de espacio para entrega este año.
• Hay demanda de más de 8 millones de pies cuadrados de espacio.
• Los desarrolladores nuevos en el mercado continúan buscando terrenos.
“El mercado tiene el potencial de terminar el año fuerte”, escribió Foundry Commercial.
“La sólida economía local de Jacksonville, sumada al crecimiento poblacional de Florida, posiciona al mercado industrial para un sólido 2025”.
Los empleos logísticos disminuyen en el primer trimestre
Las industrias de logística representan al menos uno de cada seis empleos no agrícolas y no gubernamentales en los condados de Baker, Clay, Duval, Nassau y St. Johns en abril, el último mes para el que hay estadísticas disponibles.
Los 120,200 empleos directamente relacionados con la manufactura, el comercio mayorista y el transporte, almacenamiento y servicios públicos representan el 16% de los 731,400 empleos privados en los condados de Baker, Clay, Duval, Nassau y St. Johns, el área estadística metropolitana del área.
El Departamento de Comercio de Florida publicó las últimas estadísticas el 16 de mayo.
Si bien las cifras son ligeramente inferiores a las de marzo y a lo largo del año, fluctúan mensualmente.
El empleo en esas industrias no incluye necesariamente el número de empleos de construcción, educación, finanzas, gestión, legales y profesionales que podrían respaldar o estar asociados con la industria de la logística.